最近，OpenAI首席執(zhí)行官山姆·奧特曼和特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在社交平臺(tái)“X”上又吵起來(lái)了。
起因是關(guān)于“特斯拉Roadster”的交付。山姆·奧特曼先是發(fā)帖吐槽預(yù)訂多年的特斯拉Roadster未交付且退款不暢。
(資料圖)
奧特曼附上三張截圖寫道：這是一個(gè)“三幕故事”。第一張圖是他在2018年7月11日下了預(yù)訂的訂單截圖；第二張截圖顯示他申請(qǐng)退款的情況；第三張截圖顯示他申請(qǐng)退款的郵件發(fā)送失敗，因?yàn)樘厮估?dāng)初接受預(yù)訂的郵箱地址現(xiàn)在已經(jīng)不可用了。
社交平臺(tái)“X”截圖
對(duì)此，奧特曼諷刺寫道：“我真的非常期待這輛車！我也會(huì)理解延期交貨。但是7年半的等待真的太漫長(zhǎng)了?！?/p>
對(duì)此，馬斯克旗下xAI公司開(kāi)發(fā)的人工智能大模型Grok的看法為：如果這7年買了特斯拉的股票可能是“另一個(gè)故事”。“2018年7月11日，投資45,000美元購(gòu)買特斯拉股票 （TSLA），當(dāng)時(shí)的收盤價(jià)為每股20.78美元（已拆股調(diào)整）。截至2025年10月30日，特斯拉股價(jià)收于440.10美元，這些股票價(jià)值約953,000美元。這意味著7年多的時(shí)間里，投資回報(bào)率達(dá)到了21倍?！?/p>
馬斯克也發(fā)帖回應(yīng)奧特曼的退款吐槽：“你忘了提第四幕，這個(gè)問(wèn)題在第四幕得到了解決，你在24小時(shí)內(nèi)就收到了退款。但這就是你的本性。”
自此，兩人之間的“火藥味”逐漸濃了起來(lái)。馬斯克直接指控奧特曼：“你偷走了一個(gè)非營(yíng)利組織?！?/p>
奧特曼回應(yīng)：“我?guī)椭惆言瓉?lái)以為已經(jīng)夭折的組織，變成了有史以來(lái)規(guī)模最大的非營(yíng)利組織。你比任何人都要清楚，要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，需要像OpenAI現(xiàn)在這樣的架構(gòu)?！?/p>
奧特曼還吐槽馬斯克稱：“你還想讓特斯拉收購(gòu)OpenAI，這根本不是一個(gè)非營(yíng)利組織。你說(shuō)我們的成功率為0%?，F(xiàn)在你們擁有一家很棒的人工智能公司，我們也有。我們難道不能都翻過(guò)這一頁(yè)嗎？”
記者注意到，這已經(jīng)不是馬斯克和山姆·奧特曼第一次互相攻擊了，兩人之間的“戰(zhàn)火”由來(lái)已久。2015 年，馬斯克與奧特曼共同創(chuàng)立 OpenAI，愿景是開(kāi)發(fā)安全的人工智能造福人類，而非追求利潤(rùn)。然而，隨后兩人對(duì)AI發(fā)展的遠(yuǎn)景存在分歧。馬斯克主張謹(jǐn)慎推進(jìn) AI 技術(shù)，認(rèn)為 “AI 可能比核武器更危險(xiǎn) ”；而奧特曼則希望加速商業(yè)化和普及。
2018 年 2 月，馬斯克被 OpenAI 董事會(huì)“踢出局”。2023年4月，馬斯克成立了自己的人工智能公司xAI。 OpenAI 和xAI也成了競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
近年來(lái)，馬斯克多次指控 OpenAI。2023 年 2 月，馬斯克認(rèn)為，目前存在的 OpenAI“根本不是我的初衷”。
2024年，馬斯克還提出訴訟指控 OpenAI 首席執(zhí)行官 Sam Altman 和總裁 Greg Brockman，訴訟稱，這兩人違反了與馬斯克最初達(dá)成的“創(chuàng)始協(xié)議”，該協(xié)議承諾公司將公開(kāi)開(kāi)發(fā) AGI（通用人工智能），并“造福人類”。
在今年8月份，馬斯克與奧特曼就展開(kāi)過(guò)一場(chǎng)激烈的口水戰(zhàn)。“引戰(zhàn)”的是馬斯克，他吐槽蘋果在App Store中存在反競(jìng)爭(zhēng)行為，稱蘋果偏袒OpenAI的ChatGPT，導(dǎo)致其他AI公司難以在App Store中獲得高排名。
奧特曼迅速反擊，他回應(yīng)稱：“鑒于我聽(tīng)說(shuō)Elon操控X平臺(tái)為自己及其公司謀利，同時(shí)損害競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和他不喜歡的人，這種指控真令人驚訝。”
隨后馬斯克指責(zé)奧特曼是“騙子”，稱：“你這個(gè)騙子，你的胡說(shuō)八道帖子的瀏覽量有300萬(wàn)次，比我的很多帖子瀏覽量都高，盡管我的粉絲數(shù)量是你的50倍”。
而此次兩人的爭(zhēng)吵，表面看是由一輛特斯拉Roadster退款引發(fā)的，但背后其實(shí)是兩人在人工智能發(fā)展方向上長(zhǎng)期積累的矛盾。
值得一提的是，近期OpenAI的資本市場(chǎng)上有多個(gè)大動(dòng)作，相繼宣布與英偉達(dá)、博通、甲骨文等企業(yè)達(dá)成大規(guī)模人工智能基礎(chǔ)設(shè)施合作。OpenAI首席執(zhí)行官山姆·奧特曼在一檔播客節(jié)目中表示出對(duì)公司收入預(yù)測(cè)的樂(lè)觀。被問(wèn)到OpenAI如何能在年收入僅130億美元的情況下做超萬(wàn)億美元的財(cái)務(wù)承諾時(shí)，奧特曼說(shuō)“我們的實(shí)際營(yíng)收遠(yuǎn)超這個(gè)數(shù)字”。
