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"雙十一"購物狂歡再度來襲，物流高峰如約而至。面對這場年度大考，鐵路部門放出"大招"：高鐵快運能力預(yù)計同比增長10%，全國339個高鐵快運辦理站集體發(fā)力。當(dāng)一個個包裹坐上高鐵，我們贏得的不僅是快遞速度，更是中國經(jīng)濟的活力與韌性。（人民鐵道網(wǎng) 11月4日）
以"中國速度"重新定義物流體驗。曾經(jīng)，高鐵只是客運的代名詞；如今，它已成為物流鏈上的"生力軍"。每日1700余列高鐵動車組、37列清晨確認列車、2列整列高鐵快運列車集體出動，讓物流體驗煥然一新。特別是在京廣、京滬等電商件運輸主通道上，加開的"雙十一"電商專列將部分線路貨運班列密度提升30%以上。這種"量質(zhì)齊升"的運力調(diào)配，不僅緩解了公路運輸壓力，更從源頭保障了物流鏈路的暢通。鐵路正用其"風(fēng)雨無阻"的穩(wěn)定性，讓"次日達"成為基礎(chǔ)，"當(dāng)日達"也不再稀奇，重新塑造著我們對物流時效的期待。
用"科技溫度"呵護每一份期待。今年的鐵路快運，顯得格外"聰明"和"細心"。它不再是那個"粗放"的搬運工，而變成了一個"暖男"式的物流管家。針對生鮮、果蔬、3C數(shù)碼、溫控藥品等高頻率品類，鐵路部門實行"四優(yōu)先"：優(yōu)先安檢、優(yōu)先裝車、優(yōu)先中轉(zhuǎn)、優(yōu)先交付。同時，鐵路部門投入2000余輛新能源溫控箱、配備500余名押運員全程巡檢，確保零下二十度冰淇淋與零上二十度疫苗同批運輸卻各自恒溫。這種從"運貨物"到"護體驗"的轉(zhuǎn)變，讓冷冰冰的物流有了溫度。它呵護的不僅是商品，更是消費者在"雙十一"期間那份翹首以盼的喜悅心情。
憑"綠色理念"書寫可持續(xù)發(fā)展答卷。在"雙碳"目標下，鐵路運輸?shù)沫h(huán)保優(yōu)勢愈發(fā)凸顯。數(shù)據(jù)顯示，同等運量下，鐵路貨運的能耗僅為公路運輸?shù)?/3，碳排放更是低至1/10。今年"雙十一"首周，長三角鐵路發(fā)送電商件超500萬件，較去年同期增長25%，相當(dāng)于減少公路貨運車輛約1.2萬輛次，減排二氧化碳近800噸。這種"綠色物流"模式，既滿足了電商大促的運輸需求，又踐行了生態(tài)環(huán)保理念，成為鐵路服務(wù)民生與可持續(xù)發(fā)展的生動實踐。它讓我們看到，"雙十一"不僅是消費的狂歡，也可以成為綠色的實踐。
當(dāng)高鐵快遞小哥與電商快遞員在月臺上擦肩而過，這場"國家隊"與"民間隊"的協(xié)同作戰(zhàn)，或許正是中國物流最動人的風(fēng)景。疾馳的"雙十一"高鐵快運列車，運載的不僅是琳瑯滿目的包裹，更是中國人民對美好生活的向往，是中國經(jīng)濟澎湃不息的活力。隨著這條鋼鐵動脈愈發(fā)強勁，它將繼續(xù)為中國的繁榮發(fā)展與人民的幸福生活，注入源源不斷的"鐵動力"。（文/李強）
責(zé)任編輯：崔永霞
