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來源：央視財經(jīng)
前三季度數(shù)據(jù)顯示，LNG船的新船價格增幅達到21.4%。記者了解到，中國船舶集團緊緊抓住市場需求旺盛的有利時機，先后與國內外數(shù)十家石油公司簽署了建造合同。目前中國船舶集團LNG船的在手訂單位居全球各大船企之首。
在上海造船基地，中國船舶滬東中華船廠剛剛交付的一艘17.4萬方的LNG船，是中遠海運、中石油國事LNG運輸項目6艘系列船中的首制船。
中遠海運能源運輸股份有限公司董事 總經(jīng)理 朱邁進：這艘船是中國自主設計建造的第一艘LNG船，技術指標非常先進，它對碼頭的通用性也比較好，為后續(xù)整個船實現(xiàn)全球運營打下了非常好的基礎。
LNG船，作為“海上超級冷凍車”，被稱為“造船工業(yè)皇冠上的明珠”，代表了造船工業(yè)最高水平。這種船型的建造屬于技術密集型+資金密集型工程，高度考驗著建造廠商的綜合實力。
LNG船的平均交付期長達30個月，價格與其系統(tǒng)技術參數(shù)掛鉤。作為國內首個掌握LNG船建造技術的船廠，滬東中華在今年迎來了LNG船訂單爆發(fā)式的增長，目前手持LNG船訂單30多艘，交船周期已經(jīng)排到了2027年。
中國船舶集團滬東中華造船有限公司總經(jīng)理 陳軍：第五代LNG運輸船助力我們今年的LNG船訂單量超過30艘，在全球LNG船市場份額占到15%以上。
據(jù)統(tǒng)計，到目前，中國船舶集團累計簽署40余艘大型LNG船合同，位居全球各大船企之首。
