上海車展正在如火如荼地進(jìn)行當(dāng)中，很多車企都使出了看家本領(lǐng)，很多前所未見的車型，配置等紛紛亮相。但最為亮眼的是一位特斯拉車主站在車頂維權(quán)的視頻，相信很多人都已經(jīng)看到了，車主因為剎車失靈導(dǎo)致車禍，維權(quán)不成，怒發(fā)沖冠，導(dǎo)致該車主選擇在上海車展上進(jìn)行非常規(guī)的維權(quán)。
隨后特斯拉官方做出回復(fù)，內(nèi)容如下：
感謝網(wǎng)友和媒體朋友的關(guān)注，關(guān)于2021年4月19日在車展現(xiàn)場發(fā)生的車主行為，我們了解到當(dāng)事人為此前2月發(fā)生的河南安陽超速違章事故車主。
據(jù)了解，4月19日上午，該車主通過非常規(guī)方式獲取證件進(jìn)入展館，在展臺周圍進(jìn)行直播，露出定制維權(quán)T恤，并登上車頂大喊?，F(xiàn)場工作人員在注意到該行為后多次言語勸解，但車主并未停止相關(guān)行為?，F(xiàn)場工作人員在與展會主辦方協(xié)商后，主辦方考慮到該行為嚴(yán)重影響展會正常秩序，協(xié)調(diào)安保及公安執(zhí)法人員勸離車主。
據(jù)了解，該車主此前曾因超速違章發(fā)生碰撞事故，而后以產(chǎn)品質(zhì)量為由堅持要求退車。近兩月以來我們始終保持與車主積極協(xié)商，表示愿意協(xié)助完成檢測、維修或保險理賠事宜，同時提出多種解決方案，但是由于車主不接受任何形式的第三方檢測，并強(qiáng)烈拒絕我們提出的所有方案，所以相關(guān)事宜只能持續(xù)溝通。接下來，我們還將繼續(xù)與車主緊密溝通，幫助車主盡快恢復(fù)正常用車生活。
再次感謝網(wǎng)友和媒體朋友們的關(guān)注。
對此我想提幾點疑問。
1. 特斯拉口口聲聲說，該車主是超速違章車主
眾所周知，超速會對剎車有影響，但是影響僅僅是剎車距離的影響，和剎車失靈無關(guān)。難道特斯拉的車子這么智能，能夠識別車輛是否超速，如果限速80，當(dāng)車速到達(dá)81時，就自動觸發(fā)剎車失靈模式，以此用來防止車主朋友違章駕駛。如果這樣的話，建議特斯拉把限速寫入電腦程序，最大車速不得超過限定速度。
2. 不知廉恥地說該車主是非常規(guī)進(jìn)入
特斯拉官方說該車主是非常規(guī)進(jìn)入，那么是不是就是懷疑上海車展的安保人員沒有做好分內(nèi)工作，導(dǎo)致無關(guān)人員進(jìn)入場內(nèi)?這種可能不能說沒有，但是微乎其微，中國的安保系統(tǒng)是非常嚴(yán)格的。就算是非常規(guī)進(jìn)入，你有什么權(quán)利把人抬出場外?
3. 表示已經(jīng)和車主進(jìn)行積極協(xié)商
中國人最注重的是什么?是面子。如果不是真的走投無路，誰愿意去做這么丟人的事情呢?你提出的解決方案是否符合消費(fèi)者的預(yù)期，比如我想要一個西瓜，你給我一個芝麻。怎么可能協(xié)商成功?作為企業(yè)我們一定要站在消費(fèi)者的角度去考慮問題。
當(dāng)然，這也不是特斯拉第一次這樣操作，前段時間，特斯拉車主充電后，突然斷電無法啟動。特斯拉直接甩鍋國家電網(wǎng)，說是因為電壓突然升高導(dǎo)致的。后來直接被國家電網(wǎng)打臉。作為一個企業(yè)，就算是國家電網(wǎng)造成的事故，也應(yīng)該去調(diào)查完再去說明情況，不要一味地去撇開責(zé)任。
最后我想說的是，雖然這位女車主的行為，個人不是很贊成，維權(quán)還是應(yīng)該走合法的途徑。但是，作為企業(yè)，我們更應(yīng)該去找尋自己身上的責(zé)任，而不是一旦出現(xiàn)事故后，首先想到的就是把自己身上的臟水洗干凈。不要吃著中國人的飯，掙著中國人的錢，傷著中國人的心。
